02.10.2025
С 1 ноября 2025 года в России планируются серьёзные изменения в расчёте утилизационного сбора. Теперь он будет зависеть не только от объёма двигателя, но и от мощности автомобиля. Эти поправки затронут практически весь рынок и могут привести к подорожанию ряда моделей на сотни тысяч, а то и миллионы рублей.
В чём суть изменений?
• Льгота сохранится только для авто мощностью до 160 л.с. включительно, а также для части электромобилей и гибридов.
• Все авто свыше 160 л.с. будут оформляться по коммерческим ставкам, которые в десятки и сотни раз выше.
Кого это коснётся?
Фактически — всех, кто планировал ввозить машины средней и высокой мощности. Также, под удар попадают последовательные гибриды — ставки на них будут рассчитываться по суммарной мощности (ДВС+электромотор).
К примеру:
Subaru Levorg 2018 года
Автомобиль с бензиновым двигателем объёмом 1.6 литра мощностью 170 л.с.
• Льготный утильсбор до 1 ноября – 5 200 ₽
• Коммерческий утильсбор с 1 ноября – 1 244 000 ₽
• Переплата - 1 238 800 ₽
Toyota RAV4 2018 года
Автомобиль с бензиновым 2.0-литровым двигателем мощностью 175 л.с.
• Льготный утильсбор до 1 ноября – 5 200 ₽
• Коммерческий утильсбор с 1 ноября – 2 880 000 ₽
• Переплата – 2 874 800 ₽
Эксперты прогнозируют:
• рост цен на новые авто на 10–20%,
• сокращение модельного ряда,
• уход многих премиальных брендов с рынка,
• рост спроса на вторичный рынок внутри страны.
Два сценария развития событий
Закон примут в текущем виде.
Тогда с 1 ноября 2025 года вступят в силу новые правила, а ставки будут индексироваться до 2030 года.
Проект отправят на доработку.
Возможны корректировки сроков индексации и ставок.
Важно: те, кто успеет оформить и оплатить утильсбор до 1 ноября, сохранят право на старые, льготные ставки.
Итог: рынок ждёт серьёзная трансформация. Многие легендарные модели могут исчезнуть, а привычные гибриды и кроссоверы станут роскошью. Сейчас ещё есть возможность повлиять на обсуждение закона, оставив свое мнение на сайте законопроекта.
